Boîte d'initiation chroniques oubliées version Ségur 520

Une impression : Le compagnon et les autres options du pledge sont bien otages des aléas de la BI du coup ?

Je ne sais pas. Je ne travaille pas sur ce projet. Je ne fais que repréciser ce qui a été dit ici.

Pour précision, je ne juge pas BBE, mais j'essaye d'apporter des idées nouvelles, pour débloquer la situation.

Je ne suis pas pressé, mais j'aimerais la recevoir un jour cette BI.

Honnêtement je ne peux juste pas repondre. Je suppose que BBE a exploré les options légales (et les options légales en Chine ça doit pas être simple). Je pense que c'est surtout une situation de merde et que BBE n'étant pas Apple ou autre grosse boîtes générant des quantités transportées énormes... ils passent en dernier quand il s'agit de régler le truc.

A mon avis ce n'est pas pour rien que David dit sur un autre fil qu'ils ont été vaccinés de la Chine.

Somme toute, à bien y regarder sur la page de la PP, ça représente environ 500 Boîte d'Initiation à 40 € pièce, soit 20 000 € de bloqué, sinon de perdu (car pour l'instant, rien ne laisse présager que cela ne sera pas le cas).

Je rejoins Rilax, rien ne sera livré sans la BI pour les 410 qui ont choisi l'offre "Je veux tout". Autrement dit, sans solution de secours ou sans livraison effective des BI originellement prévues, il n'y aura rien dans nos boîtes à lettres.

Ok, je vais donc envoyer un sortilège de "boule de feu" sur l'Orient, je suis niveau 41...

Tu crois que la production ne concerne que 500 boîtes ? Et qu'ils n'ont produit que les boîtes Ségur ? Et qu'il n'y a que 20 000 euros de matos coincé ?

Je ne regarde que les Boîtes d'Initiation Ségur. Le reste est, dans la situation dont nous parlons, hors de propos.

La Chine, c'est l'autre bout du monde. C'est le choix effectué par de nombreuses entreprises, cela n'est pas à contester, mais encore faut-il que la logistique suive. Comme c'est là que le bas blesse, peut-être que c'est là qu'il faudrait faire le nécessaire pour y remédier en urgence, et peut-être aussi sur place, et encore plus si la somme bloquée est plus importante.

P.S : Pour simplifier, c'est pas BBE que je mets en cause, mais la gestion de la crise qui nous laisse supposer un instant que tout est maîtrisé, plus l'instant d'après tout l'inverse. Mais je comprends que cela puisse-t-être complexe.

Quand je pense aux délais de la boite COF avec son LdB et la campagne Anathazerin, ce qui avait donné un excellent gage de confiance en ce qui concerne les délais (fin de préco juillet / livraison novembre... de la même année) un doux rêve aujourd'hui !

Je ne regarde que les Boîtes d'Initiation Ségur. Le reste est, dans la situation dont nous parlons, hors de propos.

Comme d&d5 ?

P.S : Pour simplifier, c'est pas BBE que je mets en cause, mais la gestion de la crise qui nous laisse supposer un instant que tout est maîtrisé, plus l'instant d'après tout l'inverse. Mais je comprends que cela puisse-t-être complexe.

AhuraMazda

La communication s'est contenté de relayer les nouvelles qu'ils avaient du coup la sensation que tout est sous contrôle est ça : une impression. Mais ce débat démontre pourquoi BBE (que l'on trouve ça légitime ou pas) ne communique plus que des infos sûres et fermes, au maximum.

Alors NON parler de toutes les BI COF n'est pas hors de propos puisque les impressions sont conjointes et que si l'une a un souci c'est donc toute la prod qui est impactée.

A titre d'info, pour la BI shadowrun, les devis que l'on avait pour faire tout imprimer et assembler en Europe ça nous donnait un prix de vente public entre 70 et 80 euros. Pour de l'initiation c'est complétement impossible. Mais si vous voulez acheter vos boites à ce prix là c'est possible, on a les contacts.

Avant de critiquer il faut se renseigner. On a choisi la Chine parce que Paizo nous a filé le contact et qu'on connait leur savoir-faire vu que c'est là où sont aussi fabriquer les BI Pathfinder. On sait que la qualité est au rendez-vous pour un prix modique. Aller voir ailleurs c'est aussi courir le risque d'avoir une impression moins bonne.

Personne n'avait prévu la faillite de la 7ème flotte mondiale dans le transport maritime en début d'année et des soucis que cela allait engendrer pour nos petits boites. Ca fait 7 mois que je montre en conventions et en boutiques nos exemplaires.

On peut aussi prendre le problème dans l'autre sens: si on imprimait plus souvent en Chine nos containers seraient plus nombreux et ça serait surement plus simple d'avoir une place sur un bateau.

Pour essayer de faire simple:

Tu vois Paris? Si tu enlèves des boulevards pour y accèder sans prévenir, ton traffic autoroutier reste le même et donc tu as des bouchons, des gens qui gueulent,...

Ben le transport maritime c'est pareil. Du jour au lendemain on t'enlève une des routes principales. Du coup y'a des bouchons et ça gueule...

Alors tu peux porter bien plainte contre qui tu veux mais personne n'est coupable dans les faits. C'est juste un état et il faut que le milieu s'adapte. Ca peut prendre du temps malheureusement.

Merci pour le résumé même si je trouve un peu triste que vous soyez encore contraind de vous justifier alors que rien n'est de votre faute. .. et que vous ayez déjà expliqué tout ça auparavant. ..

allez courage il faut toujours croire que ça va s'arranger !

Ps:dans vos frimousses il manque une licorne non ?

Moi je ne suis pas triste pour eux !
S'ils le voulaient vraiment, ça ferait bien longtemps qu'ils auraient loué un zodiac pour aller chercher ces foutues boîtes...
Surtout que je connais très bien le milieu des zodiacs, car un jour j'ai lu un truc sur Internet, ce n'est pas si cher.
!

Tu vois le periph lyonnais ben tu deverses un camion d'acide sulfurique dessus et là boom ta journée devient un enfer et tu peux même pas taper sur le Grand Lyon, ils sont dans la même galère.

—ceci était un exemple supplémentaire à but purement cathartique—

Peut-être alors faire venir par avion les colis... moi je suis prêt à ajouter 15 à 20€ de frais de ports supplémentaires au cas où. Pourquoi ne pas tarifier un truc du genre, et faire un sondage sur les participants à la PP ayant pris la BI ?

Quitte à réserver ce "traitement de faveur" à ceux qui payent les frais de ports supplémentaires ?

Suis pas certain que ce soit si aisé d'organiser ce genre de choses et surtout de faire payer un supplément hors période de financement, ça va pas passer pour certains.

Si on pouvait s'éviter de donner une occasion aux gens de râler...

Bon, si la meilleure solution est de raler et d'attendre Eternellement, alors, subissons en choeur !

Personnellement je peux les sortir les 20 euros, ce n'est pas le souci. Je pense juste que ton "traitement de faveur" va entraîner plus de problèmes qu'il y en a aujourd'hui. Je souhaite bon courage à BBE pour expliquer aux gens que ceux qui ne peuvent pas payer seront laisés alors qu'on a tous participé à la même PP et qu'on a tous payé le même tarif initialement... Je suis peut-être trop pessimiste mais je suis prêt à parier que ça va multiplier les protestations....